Un bruit bizarre.
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Un bruit bizarre.
Posté par JIMNY17:
Pour le moment, je cherche toujours l'origine du "CLANG" qui revient régulièrement. Ca me stress. J'ai l'impression que c'est devant puis derrière puis à droite puis à gauche. Et ça me semble de plus en plus rapproché. C'est le même genre de "CLANG" qu'on a quand le powertrax force un peu trop. Je me demande si mes moyeux débrayent bien. Ce soir, je me suis rendu compte qu'un était resté bloqué. Mais est-ce possible qu'ils restent embrayés (même partiellement) alors que le voyant s'éteint. Beaucoup de questions!.................... Pas cool, j'aime pas les bruits suspects surtout si fort.
Pour le moment, je cherche toujours l'origine du "CLANG" qui revient régulièrement. Ca me stress. J'ai l'impression que c'est devant puis derrière puis à droite puis à gauche. Et ça me semble de plus en plus rapproché. C'est le même genre de "CLANG" qu'on a quand le powertrax force un peu trop. Je me demande si mes moyeux débrayent bien. Ce soir, je me suis rendu compte qu'un était resté bloqué. Mais est-ce possible qu'ils restent embrayés (même partiellement) alors que le voyant s'éteint. Beaucoup de questions!.................... Pas cool, j'aime pas les bruits suspects surtout si fort.
Re: Un bruit bizarre.
Ma recherche du bruit suspect continue:
Donc, ce CLANG n'a rien à voir avec le CLAC puis CLAC lorsque les moyeux s'enclanchent lors du passage en 4x4. De la même façon, rien à voir avec le CLIC puis CLIC lorsque les moyeux débrayent lors du passage en 4x2.
Cependant, losque je passe en 4x2, le 2ème CLIC (moyeu de droite) est beaucoup moins franc. Et même si mon voyant 4x4 s'éteint, je suis sûr que par moment (à chaque fois peut-être!!!!) il reste "partiellement" embrayé car en virage j'entends le cliclic du powertrax.
Bref je pense que tout ceci est la cause du gros CLANG qui semble ne jamais se produire lorsque je suis en 4 roues motrices.
Voilà pour mes histoires de CLIC CLAC CLANG, mais heureusement toujours pas de CLOC ni de BOOUM
Qu'en pensez-vous?
Donc, ce CLANG n'a rien à voir avec le CLAC puis CLAC lorsque les moyeux s'enclanchent lors du passage en 4x4. De la même façon, rien à voir avec le CLIC puis CLIC lorsque les moyeux débrayent lors du passage en 4x2.
Cependant, losque je passe en 4x2, le 2ème CLIC (moyeu de droite) est beaucoup moins franc. Et même si mon voyant 4x4 s'éteint, je suis sûr que par moment (à chaque fois peut-être!!!!) il reste "partiellement" embrayé car en virage j'entends le cliclic du powertrax.
Bref je pense que tout ceci est la cause du gros CLANG qui semble ne jamais se produire lorsque je suis en 4 roues motrices.
Voilà pour mes histoires de CLIC CLAC CLANG, mais heureusement toujours pas de CLOC ni de BOOUM
Qu'en pensez-vous?
Re: Un bruit bizarre.
salut
il y aurais pas une toute petite fuite d'air?
en tout cas je regarderais de plus près dans le moyeu droit avant le CLOC ou le BOOUM
il y aurais pas une toute petite fuite d'air?
en tout cas je regarderais de plus près dans le moyeu droit avant le CLOC ou le BOOUM
Re: Un bruit bizarre.
Pas de soucis, j'attendrai pas le "CLOC" et le "BOOUM" pour le moment mon Jim ne bouge pas (j'ai un véhicule de mon boulot pendant 2 semaines).
Pour la fuite d'air, j'y ai pensé. Faut que je prenne le temps de le mettre sur un pont et de regarder.
C'est d'ailleur, pour moi, le plus probable car mes 2 dernières sorties se sont faites dans les ronces et les branchages.
Mais si c'est vraiment une petite fuite d'air, ca va etre coton pour la trouver.
Je vous tiens au courant. Si vous avez d'autres idées!...
A part ca, quelqu'un sait si ca se graisse les moyeux? Et comment?
Pour la fuite d'air, j'y ai pensé. Faut que je prenne le temps de le mettre sur un pont et de regarder.
C'est d'ailleur, pour moi, le plus probable car mes 2 dernières sorties se sont faites dans les ronces et les branchages.
Mais si c'est vraiment une petite fuite d'air, ca va etre coton pour la trouver.
Je vous tiens au courant. Si vous avez d'autres idées!...
A part ca, quelqu'un sait si ca se graisse les moyeux? Et comment?
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